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骏大维修教你如何识别挖掘机热车、冷车憋车?

返回列表 来源: 发布日期: 2019.07.23

在使用挖掘机时,经常会碰到各种各样的故障,“憋车”就是常见的一种,还可以称之为“憋机"、“闷车”等等。那挖掘机“憋车”的表现形式都有哪几种?造成“憋车”的原因都有哪些呢?今天,骏大维修就为大家介绍一下。

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在工作装置( 大臂、小臂、铲斗)动作、履带行走、或者转盘回转时,发动机转速急剧下降,造成发动机冒烟甚至熄火停机,此现象即是“发动机失速”,俗称“憋车”。挖掘机“憋车”故障有三种表现形式,分别是热车“憋车”、冷车“憋车”、冷车热车都“憋车”。下面介绍一下每种情况产生的原因。

挖掘机热车 “憋车”

当发现挖掘机热车“憋车”故障的时候,需要及时进行维修,造成该故障的常见原因有以下五点:

1.有黑烟可能是挖掘机油路、输油泵、发动机进气、发动机三滤等有故障。

2.液压泵或者分配阀泄露,造成泵功率大于发动机功率。

3.因油路问题造成的热车憋车,应及时检查油路,有可能油变质或太脏。

4.热车是高压油泵内泄增大造成的“憋车”,需要校油泵。

5.泵调节器磨损、泵阀组压力流量过大、泵内部组件磨损等等原因。

挖掘机冷车 “憋车”

造成挖掘机冷车“憋车”原因可能是以下几点:

1.发动机转速或者负载功率不足。

2.挖掘机的泵压力不正确。

3.发动机气门间隙过大/过小。

4.PRV电磁阀电压值不足。

5.柴油标号错误,天冷柴油粘度大,供油不足。

挖掘机冷车热车都“憋车”

如果挖掘机冷车热车两种情况都“憋车”呢?这种故障一般在二手机这些使用年限较长挖机上出现。发生该故障的原因有:

1.柴油泵(高压油泵)油嘴工作不良。

2.发动机功率过大。

3.泵阀组压力流量过大。

4.较长时间不换油。

在遇到挖掘机“憋车”时,先根据情况找出原因,才能有针对的解决故障,保证生产,也可以寻求骏大维修提供技术支持。


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